Efekti klipova

S automobilskim vozilom do snage motora, ekonomičnosti, zaštite okoliša i zahtjeva pouzdanosti sve više i više stroži, klip se razvio u skup laganih visokovrijednih novih materijala, posebnog oblika vanjske kružne kompozitne površine, posebnog oblika rupice za pinove i druge nove tehnologije u jednom od visokotehnoloških proizvoda, kako bi se osigurala otpornost na klipove, otpornost na habanje, glatka orijentacija i dobra funkcija brtvljenja smanjuju trenje motora i gubitke snage, smanjuju potrošnju goriva, buku i emisije. Da bi se zadovoljili gore navedeni funkcionalni zahtjevi, vanjski krug klipa se obično projektira u oblikovani vanjski krug (srednja konveksna varijabilna elipsa), tj. Poprečni presjek okomit na os klipa je elipsa ili modificirana elipsa, i eliptičnost se mijenja prema određenom zakonu duž smjera osi (kako je prikazano na slici 1), Eliptička točnost je 0,005 mm, vanjska kontura uzdužnog profila klipa je krivulja montaže visoke kvadratne funkcije, a preciznost konture je 0.005 ~ 0.01mm, a kako bi se poboljšala nosivost klipa kako bi se povećala snaga dizanja motora, rupa pina na klipu s velikim opterećenjem obično je dizajnirana u mikro-konusnu ili pozitivnu površinu naprezanja (specijalni oblik igle) rupa), preciznost veličine rupice do nivoa IT4, preciznost konture od 0.003mm.